氣體渦輪流量計(jì)在現(xiàn)場(chǎng)使用中常見的幾個(gè)問題

本文則是針對(duì)于渦輪流量計(jì)在現(xiàn)場(chǎng)使用存在的幾個(gè)問題，包括渦輪流量計(jì)規(guī)格選擇不當(dāng)，實(shí)際運(yùn)行工況與標(biāo)定工況條件不符，流量計(jì)計(jì)量腔中有氣體，流量計(jì)旁通管道閥門泄露，流量計(jì)計(jì)數(shù)器齒輪潤滑不好，流量計(jì)在新建管道中應(yīng)用的缺陷，檢查不到位等等加以分析。
一、存在的問題
1.1氣體存在于流量計(jì)計(jì)量腔內(nèi)造成流量計(jì)讀數(shù)不準(zhǔn)確
目前單位使用的流量計(jì)大部分都是容積式流量計(jì)，計(jì)量的是原油的體量，不管進(jìn)入計(jì)量腔內(nèi)的物質(zhì)是氣體、液體、還是固體均會(huì)被計(jì)量，即：流量計(jì)讀數(shù)＝原油體積+含水體積+氣體體積，這樣一來就導(dǎo)致了流量計(jì)的讀數(shù)失真。
1.2 流量計(jì)旁通管道閥門的泄露會(huì)導(dǎo)致計(jì)量不準(zhǔn)確
流量計(jì)在長期使用過程中會(huì)出現(xiàn)故障，為了方便故障的維修，所以流量計(jì)通常都裝有旁通管道，這樣一來維修起來就比較簡便快捷。但任何事情都有雙面性，這一閥門除了可以讓維修簡便快捷外，它的弊端是一旦出現(xiàn)了泄漏故障，就會(huì)導(dǎo)致流量計(jì)的讀數(shù)降低，而且這一泄漏故障常常被人們所忽略，所以在使用過程中常常被誤認(rèn)為是流量計(jì)計(jì)量不準(zhǔn)。
1.3流量計(jì)計(jì)數(shù)器的齒輪潤滑不好
流量計(jì)在使用過程中，要延長其使用壽命，需要及時(shí)的對(duì)流量計(jì)進(jìn)行維護(hù)，為了防止流量計(jì)表頭的計(jì)數(shù)器的齒輪卡死或者損壞，需要定期對(duì)齒輪進(jìn)行潤滑，防止計(jì)數(shù)器的使用壽命縮短。
1.4 流量計(jì)在新建管道中應(yīng)用時(shí)常見的問題
雖然新建管道在投運(yùn)之前都進(jìn)行清潔吹掃工作，但在投運(yùn)過程中難免會(huì)有部分的焊渣殘留物等雜物會(huì)存在其中，這些殘留物會(huì)對(duì)流量計(jì)轉(zhuǎn)子造成破壞（劃傷，卡斷）這樣的話流量計(jì)就會(huì)無法正常使用。為了防止這一情況的發(fā)生，可以使用短管代替流量計(jì)進(jìn)行投運(yùn)時(shí)的試運(yùn)行，確認(rèn)管道內(nèi)無任何雜物后，再采用流量計(jì)進(jìn)行測(cè)量，這樣可以避免流量計(jì)轉(zhuǎn)子損壞的現(xiàn)象。
1.5檢查不到位導(dǎo)致流量計(jì)管理出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象
流量計(jì)在在實(shí)際使用過程中，檢查的周期較長，而且檢查的不夠全面，一般對(duì)外交接流量計(jì)為半年標(biāo)定一次，對(duì)內(nèi)標(biāo)定的時(shí)間更長，這樣常常導(dǎo)致流量計(jì)管理脫節(jié)。因此應(yīng)該設(shè)立專門的技術(shù)人員定期對(duì)各站流量計(jì)特別是對(duì)外交接的重要關(guān)口進(jìn)行檢查。

二、解決辦法
（1）在使用過程中，要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境進(jìn)行改善，盡量使原油流量計(jì)運(yùn)行時(shí)的工況與標(biāo)定時(shí)的工況基本相一致。標(biāo)定溫度與實(shí)際運(yùn)行溫度差控制在正負(fù)五攝氏度以內(nèi)，超過這個(gè)范圍的話要進(jìn)行溫度修正；流量計(jì)工作壓力高于標(biāo)定壓力1.0MPa時(shí)，應(yīng)進(jìn)行壓力修正。
（2）定期對(duì)流量計(jì)進(jìn)行專業(yè)的維護(hù)和保養(yǎng)，確保流量計(jì)在性能下工作，延長其使用壽命。
（3）在流量計(jì)使用過程中，建立健全流量計(jì)相關(guān)資料，做好運(yùn)行及保養(yǎng)記錄。
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